國(guó)家鐵路建設(shè)在土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦之間。施工前，四川石油建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)西部氣田地面工程的建設(shè)。目前，該項(xiàng)目已成功完成基坑開(kāi)挖，并正式開(kāi)始頂管作業(yè)平臺(tái)的安裝和施工。

國(guó)際鐵路建設(shè)工人用兩臺(tái)50噸鋼絲繩電動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)頂管施工。


由于公路和鐵路是土庫(kù)曼斯坦-烏茲別克斯坦之間的重要交通道路，單位不僅要保證施工的正常進(jìn)度，還要考慮周邊交通和行人的安全，做好各方的協(xié)調(diào)工作。同時(shí)，應(yīng)靈活利用各種機(jī)械設(shè)備，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r采取措施，開(kāi)發(fā)一套適合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的實(shí)際施工方法。


首先，在施工初期，項(xiàng)目部工人通過(guò)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)和組裝螺旋鉆桿、減速裝置、穿越平臺(tái)，用兩根50噸鋼絲繩電動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)頂管。在保證海關(guān)國(guó)際公路安全運(yùn)行的前提下，他們?nèi)找冠s工，僅25天就完成了油氣干線兩套國(guó)際公路頂管的施工。


這兩個(gè)50噸鋼絲繩電動(dòng)葫蘆已經(jīng)是一個(gè)大噸位的電動(dòng)葫蘆了。由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有合適的龍門吊架，工人們不僅加快了施工進(jìn)度，而且反映了靈活的施工原則。